도시 전체의 공간구조 성장축을 고려하여, 종합적 개발 방향을 마련하고 지역 생활권 별 특성을 반영하여, 유형별 기반시설 확충 및 토지이용 효율화를 위한 전략을 마련하고, 실효성 있는 역세권 사업을 위한 제도 및 정책 방안을 제시하고자 한다. 원도심의 경우 정비를 통한 지역경쟁력 회복과 생활 기반시설을 활용한 단계적 재생 필요, 도심권의 경우 공공행정 및 교통환승 거점으로 도시 활력을 제고하는복합화 전략 필요, 산업배후권의 경우 생활 SOC 및 근로 지원기능의 확충 전략 필요, 예정 역세권의 경우 역세권을 중심으로 기존 주거 여건과 개발계획 특성을 연계한 생활권 구조재편이 필요하다. 역세권 간 연계성과 발전 전략을 고려한 통합적 관리체계는 미흡한 실정으로 , 중장기 로드맵을 수립하여 도시계획 관점에서 역세권을 관리하는 인식 전환 인식 전환이 필요하다. 역세권은 공공성이 요구되는 공간으로, 공공이 개발방향을 제시하고 민간의 창의성과 제본 체계를 운용하는 방식이 횩과적이다. 역세권중심의 교통 환승 및 보행 체계 구축과 교육, 문화, 복지, 의료 등의 생활 SOC를 집적하여 일상생활을 지원하는거점으로 육성해야 하고 모든 역세권을 일률적으로 고밀 개발하기 보다는 노후도, 시장여건, 인구 변화 등을 고려하여 단계적으로 개발하고 도시재생 관리 전략을 병행해야 한다.

제1장 서론 제2장 역세권 관련 이론 및 정책 검토 제3장 시흥시 역세권 현황분석 제4장 국내외 사례분석 제5장 시흥시 역세권 개발방안 제6장 결론 및 정책제언